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	<title>Consejos útiles archivos - Der Gummi</title>
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	<title>Consejos útiles archivos - Der Gummi</title>
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		<title>Alineación Incorrecta</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Der Gummi Neumáticos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2019 12:04:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>El trabajo de alineación previene que el desgaste de las cubiertas sea irregular y permite el ahorro de combustible, pues los neumáticos trabajan parejo. No tener neumáticos bien calibrados es otra manera de generar un gasto extra de gasolina.</p>
<p>La entrada <a href="https://dergummi.com.ar/services/alineacion-incorrecta/">Alineación Incorrecta</a> se publicó primero en <a href="https://dergummi.com.ar">Der Gummi</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Es la colocación correcta de las llantas, deben estar paralelas entre ellas y perpendiculares al piso. En el argot automovilístico puede decirse que la «llanta debe estar bien pisada». Imagínate un zapato sobre el piso. Así deben verse, las cuatro llantas bien parejitas. La alineación se trata de ajustar los ángulos de las llantas.</p>
<p>¿Cómo puedes saber que tu coche tiene problemas de alienación? Porque cuando tu auto está en movimiento éste se carga hacia la derecha o a la izquierda y puedes probarlo así: durante la marcha, suelta el volante durante unos segundos -en un espacio seguro, por favor- y si el volante se gira o se va de lado, necesitas alineación con urgencia.</p>
<p>El trabajo de alineación previene que el desgaste de las cubiertas sea irregular y permite el ahorro de combustible, pues los neumáticos trabajan parejo. No tener neumáticos bien calibrados es otra manera de generar un gasto extra de gasolina.</p>
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		<title>Control de Presión de Inflado Inadecuada</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Der Gummi Neumáticos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2019 12:02:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La baja presión de inflado también causa condiciones extremadamente negativas en la durabilidad de los neumáticos</p>
<p>La entrada <a href="https://dergummi.com.ar/services/control-de-presion-de-inflado-inadecuada/">Control de Presión de Inflado Inadecuada</a> se publicó primero en <a href="https://dergummi.com.ar">Der Gummi</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Según estudios realizados por fabricantes de neumáticos, uno de cada 3 conductores de los principales mercados latinoamericanos conduce habitualmente con baja presión de inflado por lo menos en uno de sus neumáticos (es decir, 7 psi por debajo de lo recomendado por el fabricante del vehículo). A su vez, uno de cada 6 conductores pone su seguridad en alto riesgo debido a la baja presión de inflado (10,5 psi por debajo de lo recomendado).</p>
<p>No obstante esta situación, cada año los conductores desperdician innecesariamente 660 millones de litros de combustible, equivalente a un total de 645 millones de dólares. Este hecho también se refleja en un alto índice de contaminación al medio ambiente generando 1,552 millones de kilogramos de CO2 extra.</p>
<p>La baja presión de inflado también causa condiciones extremadamente negativas en la durabilidad de los neumáticos, debido al excesivo trabajo de la banda de rodamiento y la flexión de las paredes laterales, generando un desgaste equivalente al 20% tras un uso permanente con 6 psi por debajo de la recomendación del fabricante.</p>
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		<title>Balanceo Incorrecto</title>
		<link>https://dergummi.com.ar/services/balanceo-incorrecto/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=balanceo-incorrecto</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Der Gummi Neumáticos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2019 11:46:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Cada vez que a tu auto le toque servicio es básico que se realicen ajustes de alineación y balanceo. Nosotros te recomendamos que realices el servicio cada seis u ocho meses, sobre todo si tuviste un incidente automovilístico.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El ajuste de balanceo sirve para que las ruedas o llantas giren sin tener vibraciones a determinadas velocidades. La prueba de que necesitas un ajuste de balanceo se nota cuando circulas a una velocidad moderadamente alta y percibes una vibración extraña, ya sea en el volante, en el tablero o hasta en los asientos. Eso es un gran indicador de que tu coche ya necesita la revisión de balanceo. Este servicio siempre debe hacerse en las cuatro llantas.</p>
<p>Cada vez que a tu auto le toque servicio es básico que se realicen ajustes de alineación y balanceo. Nosotros te recomendamos que realices el servicio cada seis u ocho meses, sobre todo si tuviste un incidente automovilístico.</p>
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		<item>
		<title>Diseño de Banda Inadecuado</title>
		<link>https://dergummi.com.ar/services/diseno-de-banda-inadecuado/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=diseno-de-banda-inadecuado</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Der Gummi Neumáticos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2019 11:18:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Cada cubierta esta pensada para un uso y suelo determinado. Utilizar la banda no adecuada genera desgaste más rápido del neumático reduciendo asi la vida útil del mismo.</p>
<p>La entrada <a href="https://dergummi.com.ar/services/diseno-de-banda-inadecuado/">Diseño de Banda Inadecuado</a> se publicó primero en <a href="https://dergummi.com.ar">Der Gummi</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cada cubierta esta pensada para un uso y suelo determinado. Utilizar la banda no adecuada genera desgaste más rápido del neumático reduciendo asi la vida útil del mismo.</p>
<p>La entrada <a href="https://dergummi.com.ar/services/diseno-de-banda-inadecuado/">Diseño de Banda Inadecuado</a> se publicó primero en <a href="https://dergummi.com.ar">Der Gummi</a>.</p>
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		<item>
		<title>No rotación periodica de cubiertas</title>
		<link>https://dergummi.com.ar/services/no-rotacion-periodica-de-cubiertas/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=no-rotacion-periodica-de-cubiertas</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Der Gummi Neumáticos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2019 11:17:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Los neumáticos suelen rotarse para permitir un desgaste uniforme de las llantas. En líneas generales, se considera que los neumáticos delanteros suelen desgastarse mucho más rápido que los neumáticos traseros.</p>
<p>La entrada <a href="https://dergummi.com.ar/services/no-rotacion-periodica-de-cubiertas/">No rotación periodica de cubiertas</a> se publicó primero en <a href="https://dergummi.com.ar">Der Gummi</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Los neumáticos suelen rotarse para permitir un desgaste uniforme de las llantas.</strong> En líneas generales, se considera que <strong>los neumáticos delanteros suelen desgastarse mucho más rápido</strong> que los neumáticos traseros.</p>
<p><strong>Un desgaste uniforme de las llantas permite que, al manejar, se tenga una respuesta rápida en los giros del volante</strong>, que se mantenga la maniobrabilidad y se mejore la tracción en las curvas.</p>
<p>La rotación de neumáticos no asegura que las 4 llantas del vehículo se desgasten en exactamente el mismo tiempo, pero si no se llevara a cabo la rotación de llantas, se podría dar el caso de tener llantas delanteras desgastándose muchos meses antes que las traseras.</p>
<p><strong>Rotar las ruedas del vehículo no sólo permite homogenizar el desgaste de las llantas, sino que también permite preservar el balance de maniobrabilidad y tracción.</strong></p>
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